本刊记者 | 黄浩

　　西北风5～6级，阵风8～9级。

　　“在这种天气情况下，很容易发生险情”，按照以往的经验，天津市海上搜救中心办公室副主任程俊康立即通知单位处于警戒状态。

急！

　　8点30分，天津市海上搜救中心值班室接到“泰安55”轮遇险求救电话，该船在北港锚地附近水域遭遇大风，有沉没危险。随后一小时内，值班室求救电话接连响起，“鲁枣庄888”“泰安55”“济南532”“济南265”“泰安103”等7条船舶均在这次大风中遇险。其中，“鲁枣庄888”已经沉没，船上人员落水，随时可能危及生命。

　　在接到求救电话后，天津市海上搜救中心迅速启动应急预案，通过AIS船舶自动识别系统在确认了事发区域的船舶情况后，决定就近调派渤海油田所属“华阳”轮、天津港轮驳公司“津港轮24”和“津港轮1”，以及“东运3” 轮迅速前往救助，同时通知北海救助局天津基地值班船“北海救195”和天津海事局巡逻船“海巡052”轮赶赴现场。

　　风急，浪高。

　　在普通信号无法达成通知目的情况下，天津海事局通过VHF（甚高频）发布了紧急救助通知，要求锚地船舶加强观察，协助救助。轮驳公司“津港轮4”和中海油所属“滨海267”轮、“海洋石油653”轮接到命令后也迅速出港营救。

　　10点左右，“华阳”轮在大沽口锚地北侧发现遇险船舶“泰安103”轮，并成功救起船上所有5名船员。几乎同时，“津港轮24”顺利靠上“泰安55”轮并从该船上接下1人，因“泰安55”轮上其余2人拒不下船，搜救中心安排“中港拖18”轮在现场守候。

　　10点半左右，“津港轮1”在通知搜救水域附近发现2名落水人员，迅速将人成功救起。经了解，这2名遇险者正是已经沉没的“鲁枣庄888”轮船员，船上共有2人。“荷泽866”轮、“济南265”轮、“济南532”轮等5条船舶在救助船监护下相继驶进防波堤内避风。