|
| 封面故事 |
 |
|
|
请走自己的路! |
| 城市交通,因人而动。
但是,如果人的出行没有规律,天地之大任我横行,那么在城市这样一个人口密集的地方,造成的结果就是——堵!
车堵!
路堵!
人堵!
心堵!
密密 |
| TAGS:交通 |
| 评论:0条 更新时间:2008-12-23 14:12:58 |
|
|
陈艳艳北京交通的唯一出路——大力发展公交 |
| “开车去哪里?”“买瓶酱油去。”这在当今社会不足为奇。但是,也许就是这一简单的举动可能会引发交通拥堵的“蝴蝶效应”。
人的出行是一个出行链,通常需要采用不同的交通 |
| TAGS:交通 |
| 评论:0条 更新时间:2008-12-23 14:11:58 |
|
|
史其信 公交优先 ITS渐行 |
| “长期以来,我国城市解决交通拥堵问题的思路来源于两个定式:一是交通的主要问题是机动车拥堵,二是缓解交通拥堵的对策是多修路。”清华大学交通研究所原所长史其信教授告诉记者。到底如何才能更好地 |
| TAGS:交通 |
| 评论:0条 更新时间:2008-12-23 14:11:11 |
|
|
段里仁 化解拥堵须用巧劲 |
| 北京市公安局交通管理局原副局长、总工程师段里仁教授,向记者分析了我国城市交通拥堵的五个主要原因。
一是我国高速增长的国民经济对交通的需求越来越大。二是我国汽车社会来的太晚,也来的太猛。三是我国 |
| TAGS:交通 |
| 评论:0条 更新时间:2008-12-23 14:10:26 |
|
|
世纪高通 只为快乐出行 |
| “因为我们的服务,出行者可以尽量规避拥堵,避免过多的出行时间,这是一件快乐的事情,我们把它当做一项事业来做。”在北京世纪高通科技有限公司(下简称世纪高通)副总经理于晓看来,世纪高通的理想 |
| TAGS:交通 |
| 评论:0条 更新时间:2008-12-23 14:10:00 |
|
|
“紧急出动!”城市交通应急进行时 |
| 著名经济学家茅于轼算了这样一笔账:北京一年堵车大概造成60亿元损失,平均一个北京人每天损失1.1元钱,一年损失400元。
实际上,交通作为一种社会资源,除了具有经济学上的价值之外,更早已是现代城市文明的一 |
| TAGS:交通 |
| 评论:0条 更新时间:2008-12-23 14:07:36 |
|
|
城市交通 路易行 |
| 鲁迅先生曾说过“这世上本没有路,走的人多了自然便成了路”,这句话用来形容人与交通的关系恰到好处。有了人,才有交通。
好莱坞大片《我是传奇》中讲述了世界上最后一个人的故事。一场生化事故 |
| TAGS:交通 |
| 评论:0条 更新时间:2008-12-23 14:03:02 |
|
|
制造业信息化—世界发展的潮流 |
| 经过300年的发展,全球发达工业国家相继走上以信息化打造新型工业化的道路。作为工业的主体和基础,国外制造业的发展在很大程度上得益于信息化的广泛和深入的应用。制造业信息化将信息技术、自动化技术、现代管理 |
| TAGS:制造业 |
| 评论:0条 更新时间:2008-12-05 14:46:28 |
|
|
葛星:变思路 抓本质 |
| 从世界产业发展的规律来看,目前我国的制造业确实存在大而不强的问题。这种局面的形式,一方面是承接世界产业链发展的一个趋势,另一方面是政府和企业引导的问题。
以快速消费品上的标签为例,总能看见&ldq |
| TAGS:制造业 |
| 评论:0条 更新时间:2008-12-05 14:45:23 |
|
|
陈定方:制造业信息化宜“静心” |
| “制造业企业的信息化是一项长远的、夯实企业基础的基本建设,管理者应该尽量避免用运动式‘短跑’的方式来推动,而应该让企业静下来,做好规划,分布实施,要鼓励企业练好内功。” 国家级专 |
| TAGS:制造业 |
| 评论:0条 更新时间:2008-12-05 14:44:14 |
共 133 篇 页次: 1/ 14页 10篇/页 首页 上一页 下一页 尾页 转到:
|
|
|
|
|
|